Kanalkamera Kummert - Hier finden Sie hochwertige Kanalkameras für Kanalinspektionen und Kanaluntersuchungen
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Der CamMobile® Fahrwagen

Der Kummert Fahrwagen dient der Inspektion von Schächten und Haltungen von DN200 bis DN1000 auf einer Strecke bis zu 200 Metern. Vier leistungsstarke EC-Motoren treiben hierbei jedes Rad einzeln an. Ein Sensor misst die Neigung der Querachse, lenkt den Fahrwagen automatisch zurück in die Rohrsohle und sorgt dafür, dass dieser nicht umkippt.

Die fest am Hubarm montierte Dreh- und Schwenkkopfkamera mit ihren 16 leistungsstarken, idealweißen LEDs überzeugt mit Aufnahmen von herausragender Bildschärfe. So kann aus jedem beliebigen Videobild problemlos ein Standbild erzeugt werden.

Der motorische Hubarm ist in der Hubhöhe stufenlos verstellbar, so dass die Kamera sich bis DN800 immer in der Rohrmitte befindet. Darüber hinaus liefert die Kamera ein stets aufrechtes, lagerichtiges Bild.

Die zwei serienmäßig gelieferten Achsverlängerungen sind schnell montiert und verbreitern den Radabstand. So können auch Rohre ab DN300 und DN500 optimal inspiziert werden.

Ein Zubehörkoffer ist im Lieferumfang enthalten und bietet Platz für beide Achsverlängerungs-Sets mit Schrauben, einen Drehmomentschlüssel und eine Luftpumpe zum Anpassen des Fahrwagen-Innendrucks.

Art.-Nr. 12000

 

 

 

Kabeltrommel

Die elektrische Kabeltrommel steuert den Ab- bzw. Aufrollvorgang des 200-Meter-langen Kabels selbständig. Hierbei  erfolgt die Geschwindigkeitsregelung synchron mit dem Fahrwagen. Dennoch kann jederzeit auf manuellen Betrieb umgestellt und die Bedienung direkt an der Kabeltrommel vorgenommen werden. Das kevlarverstärkte Kabel garantiert dabei eine hohe Zugfestigkeit.

Der integrierte Meterzähler erlaubt eine präzise Längenmessung, die am Bildschirm des jeweiligen Grundgerätes angezeigt wird. Die Meterzahl kann an beliebiger Stelle auch auf Null gesetzt werden.

Art.-Nr. 12500

 

 

 

Umlenkrolle

Die Umlenkrolle unterstützt das Ablassen des Fahrwagens in den Schacht bis zu 5,5 m tief auf sichere und einfache Weise. Ist das Kabel bereits mit dem Fahrwagen verbunden, so kann das Kabel auch nachträglich in die Gelenke der Umlenkrolle eingeführt werden.

Die Freilaufbremse verhindert ein unkontrolliertes Ablassen. Zum Transport werden sowohl der Ablassgurt als auch die einzelnen Gelenke kompakt aufgerollt und fixiert. Wird die Umlenkrolle dann einfach auf die Kabeltrommel gesetzt, ist alles platzsparend verstaut.

Art.-Nr. 13600

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